kỹ thuật phanh xe máy hiệu quả

có hai cách phanh xe máy:

1)phanh động cơ:phương pháp giảm tốc từ từ nhất nhưng hiệu quả nhất để kiểm soát tốc độ

nhả tay ga về vị trí ban đầu,vòng tua của máy thấp sẽ tự động ghim tốc độ của xe lại
- đối với xe số việc kết hợp với về số sẽ giảm tốc tốt hơn,và kiểm soát được tốc độ(khi đổ đèo việc đi ở số thấp sẽ khiến chiếc xe di chuyển ở tốc độ hợp lý,an toàn hơn so với việc rà phanh
2)kết hợp phanh trước và phanh sau:
- tình huống giảm tốc thông thường:nhả tay ga để phanh động cơ hoạt động,về số thấp hơn(nếu là xe số),kết hợp bóp nhả phanh trước sau từ từ(thường thì bóp phanh sau trước để trọng lượng dồn lên bánh trước,rồi mới bóp phanh trước sẽ giúp bạn phanh trước với lực bám tốt hơn là phanh trước ngay từ đầu)
- phanh gấp:sử dụng các kỹ năng như giảm tốc thông thường nhưng sử dụng phanh trước và phanh sau gắt hơn,mạnh hơn so với phanh thông thường nhưng tránh giữ chặt phanh đặc biệt là phanh tay(hãy tập thói quen bóp nhả phanh tay để bánh xe luôn lăn trên mặt đường).luôn nhớ khi phanh gấp xe của bạn không được đánh lái
- trường hợp không thể phanh kịp:không được đánh lái và phanh cùng lúc.nếu có thể tránh được thì nhả hoàn toàn phanh rồi tránh.nếu không thể tránh được thì phải giữ thẳng tay lái và giữ thẳng xe(khi vào cua thì chúng ta thường hay ngiêng xe để tăng độ bám đường nhưng lúc này cần dựng thẳng xe lên)rồi phanh bằng cả bánh trước và bánh sau